昨天（9月12日），中远海运特运7.7万吨多用途船“GREENSUAPE”轮搭载3万多吨储能柜、吨袋、圆钢及其他设备项目货，即将开启“南美西直达快航”（苏州港张家港港区—钱凯港）首航征程，预计最快32天后抵达秘鲁钱凯港。
钱凯港是中国与秘鲁深化共建“一带一路”取得的重要成果。作为首条从中国直达钱凯港的件杂货班轮航线，“南美西直达快航”（苏州港张家港港区—钱凯港）填补区域内“件集一体”班轮快航服务的空白，实现苏州港与南美关键物流节点的直连。
相比传统中转航线，该航线大幅缩短货物交付周期，为苏州及长三角地区企业开拓南美市场提供高效物流解决方案，助推中国与南美西（南美洲西部太平洋沿岸）国家之间的经贸往来。
此次首航的中远海运特运“GREENSUAPE”轮承运的核心货物是用吨袋包装的研磨球，将直供秘鲁钱凯港当地精选矿产业，作为破碎矿石、精选矿物的关键原材料，可有效保障当地矿业产业链稳定运行。
苏州港与钱凯港有着密切交流合作。去年11月，钱凯港开港后即与苏州港互通航线，首艘货轮便来自苏州港。今年3月，两港签署友好港口协议。目前，苏州港至钱凯港累计完成5个航次，卸载货物约2.6万吨。
今年4月，苏州中远海运特运揭牌投运。截至目前，特运苏州公司已在苏州港顺利完成130余艘次船舶作业，覆盖南美、非洲、中东、地中海等地区，几乎每天都有特运船舶在港作业，并创下单日7船同时作业的纪录。
开启此次首航的7.7万吨级“GREENSUAPE”轮采用全球领先的环保技术，符合国际最新能耗标准与碳排放要求，在相同航线、相同货量的承运场景下，较传统船实现40%以上碳减排。
中远海运特运副总经理顾卫东介绍，“南美西直达快航”班轮每月一班，可满足研磨球、工程车辆等的出口需求，更能满足大宗商品进口需求。该产品与现有的“南美东金砖快航”形成功能与优势互补，共同构建更加系统完善的南美区域服务网络。
