作为全国内河航运“黄金水道”的战略要地，枕水而兴的苏州，正以百舸争流之势在新时代破浪前行。而苏州港航人秉承“水运兴则经济兴”的使命担当，用自己的汗水和智慧，护航苏州水运的高质量发展，书写苏州港航新篇章。

衔接江河湖

贯通省市县

如何保障航道通畅安全？如何为航道沿线居民提供舒适环境？如何为社会物流成本降本增效提供苏州水运方案？面对一个又一个时代命题，一代又一代苏州港航人赓续奋斗、薪火相传，交出了一份份精彩答卷。

2007年3月，由老、中、青三代20多位航道工程建设一线的精兵强将组成的苏州市水运工程建设指挥团队成立了。18年来，水运建设者们紧抓水运发展“黄金时期”，积极服务国家及省市战略落地实施，优化干线航道网布局，持续推进干线航道建设，加快补齐基础设施短板，将美好蓝图逐一落地成真。

据统计，苏州市水运工程建设指挥部迄今已整治国家高等级航道、长三角高等级航道及省干线航道249公里，建成桥梁84座、水上服务区4座以及船闸2座、节制闸1座，累计完成建设投资约152亿元，苏州初步形成了江、河、湖衔接，省、市、县贯通的航运网络。

多项水运工程成果斐然，不乏行业最高奖。仅“十四五”期间，就有苏申内港线江浦路吴淞江大桥顶升改造工程获评第18届中国土木工程詹天佑奖、杨林船闸工程获评2022-2023年度国家优质工程奖、杨林塘航道整治工程获评2023年度江苏省“扬子杯”优质工程项目等，苏州港航还发布了国内首个内河航道3D打印护岸工程质量检验标准。

千里航道尽在“掌中”

逐“绿”前行生态优先

相对其他运输方式，水路运输具有运量大、成本低、污染轻的特点，是服务经济内外循环、促进产业链供应链稳定的重要支撑。让航道更清，让环境更优，是苏州港航人的不懈追求。

借助高科技，“智慧港航”新生态日益完善。目前，港航中心科技信息科拥有苏州航道数字孪生试点工程、苏州港航数据看板等多项自主创新项目。其中，苏州航道数字孪生平台是基于无人机倾斜摄影技术，融合航道水下地形数据，水上水下全要素一体化的“数字孪生”智慧化管理平台，能够实现基础设施可视化、航道运行可视化、水下地形动态监测、伴随式全息助航等多个智慧化应用场景。苏州港航中心数据看板通过深度融合港航全要素、全生命周期的静、动态数据，实现“一屏知全域”的数字化目标，让千里航道尽在“掌中”。

与此同时，“生态优先、绿色发展”的理念深植于苏州港航发展的各个环节。港航中心养护管理科带头开展航道沿线环境专项整治工作，覆盖苏州境内287条航道、4座水上服务区、3座交通船闸，涉航总里程2786.31公里。苏南运河吴中水上服务区、吴江盛泽及杨林塘牌楼锚地等周边环境得到提升，园林建设面积1.7万平方米、绿化提升2.5万平方米。“美丽船闸”和“美丽乡村”建设融合共通，近三年建设闸区及航道沿线绿化面积45.6万平方米，保养维护闸区绿化17.9万平方米。在绿色电能方面，太仓杨林船闸作为试点，建设了分布式光伏发电项目，采用“自发自用、余电上网”的模式，充分利用太阳能资源为船闸运营管理输送绿色电能，年均发电量约19万千瓦时，可减少二氧化碳排放约90吨。

攻坚克难勇担当

初心如磐护通途

守初心为出行，苏州港航人用实际行动践行着这一理念。从太湖之滨到长江口岸，从千年古运河到现代集装箱港，港航人如同永不熄灭的航标灯，照亮水上通途。

全国劳模李长宝，数十年如一日护航标、保畅通，被誉为太湖上的“夜明珠”；市劳模姚世龙，潜心钻研航道科技一线20余年，带领科室成员搭建智慧航道版图；市劳模蒋玉军、王小健，常年奋战项目前期和工程一线；吴中航标班组暴风雪中坚守岗位，抢修航标，保障船民航行安全；苏州市三八红旗集体、苏州市港航事业发展中心办公室，为苏州水运发展贡献润物细无声的“她”力量……

苏州港航人表示，在未来的新征程中将进一步坚定信心、鼓足干劲、勇挑大梁，加快打造更具特色的“水运江苏”。