4月1日，济宁市人民政府副市长朱贵友带队来我市考察调研发展港航物流、多式联运、现代航运服务业等方面相关工作。实地调研了江苏（苏州）国际铁路物流中心白洋湾集装箱码头，太仓港海通（汽车）码头。苏州市交通运输局三级调研员胡华龙、市局港航管理处，太仓港口管委会负责人陪同调研。

在江苏（苏州）国际铁路物流中心白洋湾集装箱码头，苏州市港航集团介绍了江苏（苏州）国际铁路物流中心相关码头建设、运营情况，多式联运业务发展情况等。2024年，白洋湾中港池码头集装箱吞吐量为3.8万标箱。今年以来，白洋湾中港池码头吞吐量稳步增长。截至3月底，已完成吞吐量1.1万标箱，同比增长18%。

 在太仓港海通码头，调研组深入了解了码头滚装业务运营情况。2024年，海通完成汽车吞吐量53.9万辆，同比增长59.5%，其中，新能源车完成12.2万辆，同比下降6.2%。截至目前，海通码头滚装轮航线已覆盖亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲、北美洲的36个国家和地区。已建立完整的铁公水集疏运体系。 

在太仓港集装箱码头，调研组一行实地考察了正在停靠作业的“济苏绿色穿巴”。“济苏绿色穿巴”于去年上半年开通，联通北方规模最大、自动化程度最高的集装箱内河港口——济宁港航龙拱港与太仓港集装箱码头，搭建起了济宁－苏州物流大通道。

“济苏绿色穿巴”密度为每周2-3班，通过开通点对点、高密度的集装箱航班，进入服务范围、属于服务对象的集装箱，均可以享受优先靠泊、装卸费率优惠、降低舱位费等政策，让沿线更多企业在内河航运高质量发展中享受到实实在在的便利和优惠。截至目前累计发运1.19万标箱。

近年来，济宁港正由装卸港向物流港、贸易港、金融港加速转型。未来，我市也持续将济宁港作为苏州港航功能向山东区域延伸的重要战略支点，并依托煤炭、焦炭等大宗散货的进出口强劲需求，推动两港间港航联动业务蓬勃发展。下一步，双方将加快推动协同联动发展，共同谱写港航物流高质量发展的新篇章。