杨林船闸：八年优惠、减免过闸费3400万元

杨林船闸位于杨林塘航道与长江的交汇处，是苏州内河航道通江达海的重要咽喉。自2017年实施船舶过闸费减免政策以来，通过政策创新和科技赋能，为过往船舶提供了一系列优惠和便利，累计优惠、减免过闸费约3400万元，为江苏交通高质量发展交出一份优异答卷。

在惠民强基方面，杨林船闸以“减负、提速、优服”为导向，八年来累计放行集装箱船舶约4700艘次，免集装箱船舶过闸费约590万元。实行集装箱船舶夜间过闸预约制，安排专人专船放行，加强过闸秩序管理，年均服务船舶超约500艘次。

在增效利民方面，杨林船闸始终以服务船民为出发点，大力推进智慧化建设。过闸船舶ETC使用率达99.9%，实现“不停船、零接触”快捷通行，彻底告别传统过闸的繁琐流程。依托智慧化平台，进一步缩短船舶平均待闸时间。2017年至2025年5月，累计安全开放闸次约5万余次，放行各类单机船约29万艘次，船舶通过量约2.7亿吨。

在协同联动方面，作为长三角高等级航道网的关键节点，杨林船闸深度融入“沪苏同城化”发展。通过实施减免政策，推动集装箱船舶过闸量从2017年的269艘次增至2024年的968艘次，增幅达260%。截至今年5月，放行各类单机船约13027艘次，其中放行集装箱船舶约507艘次。杨林船闸已成为衔接长江经济带与长三角核心港群的“水运纽带”，为区域现代化水运体系筑牢骨架支撑，为苏州、太仓交通水运网络提升能级、增添动力。

未来，杨林船闸将锚定长三角一体化发展需求，持续以服务船民为核心，深化智慧船闸建设与便民举措创新，在提升区域交通协同效率的同时，筑牢服务民生的“水上桥梁”，让“降费增效、惠企利民”的交通实践在江苏水运高质量发展中发挥更大实效。