特种运输“国家队”落子苏州

4月29日，苏州中远海特运输有限公司开业，并举行长江区域客户推介会。这也标志着苏州港与中远海运特运合作揭开了崭新篇章，双方将整合长江沿线物流资源，共建特种货物绿色通道，打造区域协同创新基地，为苏州及周边客户提供更高附加值、更低物流成本的定制化供应链解决方案，助力苏州外贸保稳提质。

中远海运特种运输股份有限公司是中国远洋海运集团控股的上市公司，拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，船舶航行于160多个国家和地区的1600多个港口之间，以远东为依托，在欧洲航线、美洲航线、非洲航线、泛印度洋航线、泛太平洋航线上，已经形成了较强的优势，并积极开拓大西洋航线、澳新航线等新航线，该公司也是全球唯一具备北极和南极两个极地航线成功运营经验的航运公司。

近年来，中远海运特运以定制化船队为支撑，吸引长江经济带及长三角货源集聚苏州港，为整车出海、大件及集装箱远洋运输提供保障。过去一年，特运船舶在苏州港挂靠超300艘次，纸浆卸货破100万吨，矿石吞吐近60万吨，设备件杂货装卸超200万方，并创下单年装运汽车近10万台的亮眼成绩。

作为中远海运特运长三角战略布局的重要里程碑，苏州中远海特运输有限公司成立后，将承载三大使命：以苏州港为枢纽高效链接全球，深化港航协同，重点打造“苏州——巴西”集装箱周班航线及件杂货准班轮服务；以全球首款“40英尺复合材料超宽框架箱”为载体，推动“标准+”新材料件杂货运输革命，将苏州港作为新材料、新标准、新模式的“先行地”，打造“研发——测试——推广”三位一体的“苏州模式”；以港口服务和物流供应链为发展“双翼”，构建集海运、陆运、仓储于一体的综合物流平台，以苏州港为枢纽辐射长江流域和华东区域。

推介会上，中远海运特运率先在特种运输行业发布了自主打造的大模型——“小特”，该模型的落地应用，将为产业链、供应链创造更安全、更高效、更智能的航运解决方案。

苏州港是苏州、江苏乃至长江沿线集装箱出海的重要通道，中远海运特运落子苏州，是苏州深化与央企战略合作的又一重要成果。中远海运特运总经理黄南表示，苏州中远海特公司将践行稳外贸“国家队”担当，以更好服务苏州及长三角、长江沿线区域企业发展为己任，打造“江海铁多式联运数字平台”，实现从苏州港到全球的“一站式”智慧物流；深耕汽车、风电、工程机械等高端装备运输，与苏州港共建特种货物绿色通道，提升华东产业链效率；作为区域协同创新基地，联动上海、辐射长江中下游，为客户提供定制化、高附加值的供应链解决方案，全力服务、支撑苏州经济社会和苏州港高质量发展。

苏州港管委会副主任、办公室主任、太仓港口管委会主任邵建林表示，苏州港将倾全港之力打造成为特运最具温情与归属感的“母港”，全力以赴支撑苏州中远海特构建辐射长三角、贯通长江经济带、联通共建“一带一路”沿线区域的高效物流网络；全力以赴优化服务生态，让每一位“特运人”感受到宾至如归的服务体验；全力以赴营造如沐春风、如鱼得水的营商和口岸环境，为双方深化合作、共赢发展提供全周期、全链条的坚实保障。